Métro

Besoins particuliers en climatisation pour le métro

» Les besoins en air conditionné sont directement liés à la fréquentation dans le métro
» 2 maxima de besoins en énergie frigorifique correspondant aux heures de pointe des usagers
» Entre ces 2 périodes de pointe les besoins sont réduits
» La nuit ou une partie de la nuit, le métro est fermé ce qui permet d’accumuler du froid

Avantages des technologies Cryogel de stockage de froid pour ces installations

Un minimum de charge est nécessaire tout au long de la journée :
» La taille des chillers peut être réduite
» L’installation électrique peut être sous-dimensionnée
» Des coûts opérationnels plus faible dues à une utilisation de l’énergie électrique en périodes creuses, ainsi qu’une maintenance réduite et une utilisation plus performante des chillers
» Moins d’espace nécessaire pour les tours de refroidissement et les chillers

Comment cela s’applique-t-il à votre propre installation ?

Hypothèses standards :
» La capacité minimum en réfrigération représente 20 % de la capacité maximum
» Les heures pleines vont de 7.00 H à 10.00 H et de 17.00 H à 20.00 H

Vous pouvez utiliser la feuille de calcul ci-dessous pour une première simulation basée sur ces hypothèses :

Vous avez des besoins particuliers non couverts par ces hypothèses standards ? Contactez-nous SVP pour une étude détaillée et personnalisée.

Cryogel, 52 bis Boulevard Richard Lenoir, 75011 Paris, France – info@cryogel.fr – +33 1 47 00 85 81